Klassische Finanzierung oder Schlussrate
Bei der klassischen Autofinanzierung zahlen Sie das Fahrzeug in gleichen Raten vollständig ab. Bei der Ballonfinanzierung bleibt am Ende eine große Schlussrate offen, oft 30 bis 50 % des Kaufpreises. Die Monatsrate ist dadurch niedriger, die Zinskosten aber höher, weil die Schlussrate über die ganze Laufzeit verzinst wird. Am Ende müssen Sie die Schlussrate bezahlen, anschlussfinanzieren oder das Auto zu einem vereinbarten Preis zurückgeben.
Der Rechner gilt genauso für Motorrad, Wohnmobil oder Boot. Tragen Sie als Anzahlung ein, was Sie bar zahlen, und den Wert Ihres alten Fahrzeugs als Inzahlungnahme.
Händlerfinanzierung prüfen
Autohäuser bieten oft niedrige Zinsen, sind beim Barpreis aber weniger verhandlungsbereit. Fragen Sie nach dem Preis bei Barzahlung und rechnen Sie einen Bankkredit dagegen. Mit dem Kreditzins-Rechner finden Sie den Zinssatz, der in einem Ratenangebot steckt.
Formel
Rate = (K − S / (1 + i)^n) × i / (1 − (1 + i)^−n)- K
- = Kaufpreis − Anzahlung − Inzahlungnahme
- S
- = Schlussrate
- i
- = Sollzins / 12
- n
- = Laufzeit in Monaten
Beispielrechnung
Eingaben
- Kaufpreis: 32.000 €
- Anzahlung: 5000 €
- Inzahlungnahme Altfahrzeug: 0 €
- Sollzins pro Jahr: 5,9 %
- Laufzeit: 48 Monate
- Schlussrate: 0 % vom Kaufpreis
Ergebnis
- Monatsrate: 632,86 €
- Finanzierter Betrag: 27.000,00 €
- Zinskosten: 3.377,21 €
- Fahrzeug kostet insgesamt: 35.377,21 €
Häufige Fragen
Lohnt sich eine Schlussrate?
Nur wenn Sie die niedrigere Rate wirklich brauchen oder das Auto nach der Laufzeit ohnehin zurückgeben wollen. Rechnerisch kostet die Schlussrate mehr Zinsen als eine vollständige Tilgung.
Wie hoch sollte die Anzahlung sein?
Je höher, desto weniger Zinsen. Mindestens so viel, dass die Restschuld nicht über dem Wert des Autos liegt. Neuwagen verlieren im ersten Jahr oft 20 % und mehr an Wert.